» » » Подарунок з капканом. Чого чекати від повернення техогляду

Подарунок з капканом. Чого чекати від повернення техогляду

Вчора обговорював з високими чиновниками законопроект № 4683 про повернення техогляду й ускладнення переобладнання на ГБО. Зустрів розуміння того, що проект треба прост зараз доопрацьовувати, бо він є сирим і виписаним в інтересах чиновників, а не автомобілістів!


Подарунок з капканом. Чого чекати від повернення техоглядуДуже стисло викладу, що саме мене насторожує в законопроекті про повернення загального техогляду в Україні, крім того, що для мене, як для людини, яка брала участь у скасуванні корупційного ТО (ходив до Януковича з колегами й умовив його скасувати техогляд - корупційне придбання талонів), є образливим його повернення.

1) Занадто великий акцент не на безпеці авто, а на екологічності. Тобто 60-65% старих іномарок офіційно фізично (без достатньо вагомих витрат, а точніше, без дачі хабара) не пройдуть і будуть змушені купувати за хабар;

2) Чому акредитувати СТО для техконтролю будуть чиновники, а не громадські організації автомобілістів (як АДАК в Німеччині або ДЕКРА з ТЮВ)?

3) Чому треба платити за навчання експертів у чиновницьких навчальних центрах (зробіть іспити, і багато людей без навчання ваших екзаменаторів самі навчать)?

4) Чому СТО дилерів хочуть заборонити право робити техконтроль (є вимога, щоб пункт техконтролю не мав прямих виробничих відносин з дилером). Вони що, не розуміють, що дилер просто створить нову юрособу, віддасть йому в оренду частину СТО і не матиме з ним "виробничих відносин"? Навіщо штовхають заборонами до брехні?

5) Чому плату за ТО буде встановлювати Кабмін? Навіщо взагалі потрібна ця плата? У дилерів бувають акції, і вони проводять діагностику взагалі безкоштовно.

6) Навіщо треба звертатися до центрального офісу автовиробника за отриманням дозволу на установку ГБО? Чиновники не розуміють, що звернення звичайного українця автозавод просто проігнорує або відмовить? У кожного автозаводу в Україні є своє уповноважене представництво – автоімпортер, і воно може само дати такий дозвіл. Ба більше, деякі автоімпортери вже самі пропонують установку ГБО на продані ними авто.

7) Чому авто дипломатів звільняють від ТО? Вони на вулицях не катаються і не ламаються?

Укроп UA

0 коментарів до публікації


Ваше ім'я: *
Ваш Email: *

Підписатись на коментарі

Код: Включіть цю картинку для відображення коду безпеки
оновіть, якщо не бачите код
Введіть код: